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１ 研究的必要性
物流是劳动对象在形成过程中的一种运动的表现形式，起始于原材料的采购，经运输、加工制造的生产流程，再进入流通过程，最后终止于客户手中。它也具有一般运动的基本属性－－空间与时间，它要占据一定的空间和在空间上的移动，它表现为时间上的延续，要消耗时间。物流是产品的形成过程和转移，是价值的增值过程，流速越快，意味着产品的流转周期越短，资金周转越快。在现实中，由于种种原因，物流并不是连续的，而是断断续续的，在多处多次发生停顿。
物流管理是面向过程的管理，要尽可能地消除停顿，使物尽所畅，这是对百年来泰勒所强调的职能管理的挑战。使被分解的采购物流、制造物流、销售物流再次整合成一个完整的物流过程，使我们把管理的注意力回归到企业整体上来。越来越多的企业认识到加快物流速度对于降低成本提高竞争力的重要意义。海尔集团张瑞敏说物流就是以时间消灭空间，其含义是通过物流加速可以减少仓库，减少库存量。戴尔公司让“库存加速”，比竞争对手取得５％的成本优势。
物流管理向来有５ Ｒｉｇｈｔ 之说，即从成本、质量、产品、地点、到达时间五方面对物流管理提出要求。然而，从根本上说，物流管理是使物流加速，物流速度快了，就能满足５ Ｒｉｇｈｔ 的要求。从这层意义上说，物流管理就是对物流时间的管理。一个物流过程可以分成若干阶段，具有不同的运动方式或形态，通过研究其发生的原因，揭示其中的规律，即可科学地计算出每项运动所消耗的时间，进而可以规定每项物流作业的时间定额，使物流管理在时间要素的管理上实现量化，这将大大提高物流管理的水准。这是一项基础工作，十分必要。
２ 物流时间消耗分类
对于物流时间消耗研究的目的不同可以有不同的分类，根据本文研究加快物流速度的目的，应该从货物在物流过程中的运动状态分类，可以分成运动与静止两大类。再根据运动和静止的不同性质，可以获得下一层次的分类。如图１所示。
在运动时间中，外部途中运输又可分为两类，采购物品的途中运输和销售物品的途中运输。内部移动时间主要包括库内的运输，仓库与生产地点之间的运输和生产过程中作业地之间的运输。运输使物体在空间位置上产生移动，需要消耗时间，其时间量由距离和速度求得，其中途中运输消耗的时间较长。物体加工时并没有发生空间位置转移，但它的消耗时间计算方法与运输时间相似，由加工量和加工速度求得，所以归入运动时间。
在静止时间中，库存时间占居绝大部分，它又有原材料库存，在制品库存和商品库存三种形态。其中商品库存较为复杂，在被最终消费以前可能存在于制造商仓库、代理商仓库和零售商仓库。等待时间发生在制造现场或者运输过程中，在设备前等待加工和加工完毕等待运送，运输设备由于种种
