点亮网Dianliang.com消息： 国内首个航运“供应链实验室”在上海海事大学成立。该实验室由上海海事大学与苏州明基逐鹿软件公司共同组建。来自上海市教委、上海市信息化办公室、上海海事大学的领导等50多人出席了挂牌仪式。
上海海事大学校长黄有方教授在此间表示:建立“供应链研究试验室”是因为:近几年来，随着全球制造业(Global Manufacturing)的出现，供应链在制造业管理中得到普遍应用，成为一种新的管理模式。国际上一些著名的企业如惠普公司，IMB公司，DELL公司等，在供应链实践中取得了巨大的成绩，使人们更加坚信供应链是21世纪企业 适应全球竞争的一种有效途径，供应链方面的专业人才已经越来越走俏。然而，航运领域供应链人才在中国的匮乏程度远大于整个软件业。学校根据自身优势和目的结合企业和社会的需要，进行个性化贴身教育，从而提高学科教育的有效性和学员知识的专业性。并希望“供应链研究实验室”可以在这个方向上做出更多尝试。
目前我国的供应链管理教育大部分是泛化的管理知识教育。真正借助于互联网技术实现供应链的集成、透过供应链上下游间的信息透明来提高整体供应链的反应速度从而实现收益最大化是当前理论和实践中研究和学习的紧迫课题。
上海海事大学物流研究中心副主任林国龙教授表示:今后“实验室”的培养对象一方面是针对具有航运企业物流管理、信息化管理、客户管理等相关领域工作经验的企业CIO，另一方面则面对广大MBA学员和普通大学本科生开课，藉此普及航运供应链管理的最新理论，并实实在在地为社会输送更多航运供应链信息化领域的专业人才，为推动中国信息化发展作出努力!
直属国家交通部的上海海事大学建校100多年，师资力量雄厚，具有硕士以上学位的453人，占教师总数的62.4%(其中博士学位86人，占教师总数11.8%)，科研方面硕果累累。学校教育一直强调学生的实际操作能力、执行能力。
此间，曾被媒体誉为“中国供应链教父”的明基逐鹿软件副总经理郑正中博士则表示:航运企业经过长期地经营，已经在世界各地建立了庞大的运输网络，这种网络可以很好地适应全球制造"的环境。航运企业可以通过与制造商建立供应链关系，在运输网络中通过班轮运输等运输方式，对"全球制造"的各种等零部件进行运输，包装，甚至加工等服务，来增加其价值。但目前中国大多数航运企业的供应链管理人才极其匮乏，所以给企业的经营决策也带了很多困扰。
郑博士表示:以后还将与北京、上海、广州的数所知名专业院校合作，更深入的推广供应链的普及教育。
