点亮网Dianliang.com消息： 近日，业内盛传快递巨头UPS(美国联合包裹公司)亚太区总裁肯·托罗可能“携款失踪”，且涉及到“飞单”问题，即把公司的业务转卖给竞争对手或自己私下开办的公司。这对于一家世界500强公司来说过于耸人听闻。
UPS也迅速对此做出回应，表示该报道完全失实，肯·托罗仍然在任。
但UPS在声明中表示，UPS确实在就某员工通过员工热线向总部反映的公司内部人员可能违反UPS公司政策的问题进行内部调查，但结果还没有出来，而且该调查纯属公司内部事务，不会对外公布。
据记者在上海的调查，可以确定的是，UPS正在调查一些内部人员，是否有违反公司利益的行为。一位跟UPS合作多年的代理商告诉记者，最近UPS的几个大区的区域高层的确将有比较大的一些变动。
据了解，某内部员工反映的问题与UPS在中国向独资过渡时期的业务和管理疏漏有关。也是这次传闻的最大诱因。
UPS的中国独资急进
“UPS和中外运的分手太急了，没有给自己缓和的时间”，一位中外运上海分公司的中层经理说。“UPS就像开着推土机一样把以前和中外运的关系推倒，旧的破坏了，但新的还没有建立起来。而快递业务却一天也不能停。”
2004年底，UPS宣布支付1亿美元的“分手费”给中国合资伙伴中外运，从而获得在中国23个主要城市业务独立运营权。
UPS的执意独资源于中国市场发展太快了。
在2005年UPS公布的半年报中，UPS亚太区出口业务增长为39%。而UPS中国在2004年全年的出口业务增长超过100%。中国无疑是亚太区的火车头。
然而一位业内人士表示，UPS在中国急进的背后，UPS与中外运一面进行业务交接一面进行全国扩张的布局，在同时进行的过程中，由于市场的迅速发展以及管理上出现的人为操作因素影响了对规则的执行。“公司高层极有可能了解并默许了某些不规范事情的发生，而这显然是UPS总部所不能忍受的。”
代理商原华国际是逃分典型
UPS对中国市场的良好预期以及独资急速前进导致了业务上的疏漏。
在业务交接的过程中，以往由中外运管理的代理商开始直接面对UPS。在前述中外运人士看来，UPS的制度严格，但国内的代理商良莠不齐却是事实。
“原来那么多大大小小的代理要重新一家一家和新东家谈判，在UPS的员工与不同代理的谈判中，原来的利益分配比例要重新商定，而UPS的业务一天也不能停，他们收代理只能比较被动的快速进行，这中间
